专题一、高难度城市地下空间开发及复杂环境下隧道工程建设
方向 1：繁华城区地铁暗挖车站关键技术
（一）研究内容
针对繁华城区土软、地层变形难以预测等特点，研究暗挖施工过程中强化土体的力学特性及渗透特性的演化规律；
建立三圆或多圆盾构车站结构计算模型，研究三圆或多圆盾构车站防水设计成套方案，研发三圆或多圆盾构装备；
研发适应多洞组合顶管法的施工机械；研发小口径曲线管幕机装备；
研发基于 BIM 技术开展设计和施工信息化管理、仿真和风险分析的软件平台；
开展全机械化（或机械化施工为主） 的暗挖地铁车站工程应用示范。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 1800 万元左右。
方向 2：复杂海洋环境下钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术
（一） 研究内容。
揭示钢壳混凝土沉管隧道力学行为及使用性能，构建设计理论与方法，提出关键合理构造；
揭示钢壳混凝土沉管钢壳腐蚀机理，构建钢壳混凝土结构长寿命耐久性保障设计方法与防护技术；
研发推出式最终接头实现技术、钢壳混凝土沉管隧道高精度沉放对接控制技术、高稳健自流平混凝土制备及施工技术；
研制钢壳混凝土沉管隧道管节浮运安装一体船、适应珠江口大回淤特性的自升式碎石整平清淤专用装备等施工关键装备及可靠无损检测装备；
建立建设环境监测技术体系，开发精准预警预报系统平台。
（二） 支持方式及强度
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 1800 万元左
右。
专题二、重大跨海交通集群工程智能运维与安全保障
方向 3：重大跨海通道全寿命周期安全保障关键技术
（一） 研究内容。
深化跨海重大基础设施混凝土浇筑-成长机理、服役性能 研究，构建海工大体积强约束结构混凝土开裂风险评估理论及裂缝控制关键技术体系与方法，研究寿命适配、经济可靠的耐久性保障新技术及措施；
深化悬索桥主缆腐蚀机理和长效防护性能研究，提出主缆长效可靠防护新技术及体系；
深 化大型钢结构焊接疲劳性能研究，研发高品质焊接接头和抗疲劳开裂的正交异性桥面体系；
揭示跨海重大交通基础工程结构长期性能演化机理，研究跨海重大交通基础设施全寿命周期质量检验评定方法与标准。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 1000 万元左右。
方向 4：重大跨海交通集群工程智能监测预警关键技术
（一） 研究内容。
研究粤港澳大湾区特殊环境（强风、浪潮、地震、潮湿、复杂随机车流）下重大跨海交通集群工程结构服役状态的全息智能感知理论及方法、边缘计算理论及方法，各类不同数据的实时快速传输和网络安全理论和技术，研发基于无线传感网络的远程在线监测和智能感知云系统；
研究隧道、桥梁、人工岛、地下空间等工程的一体化三维动态建模技术；
研究 复杂多元环境下交通工程结构的损伤检测、状态监测和运营 安全的大数据实时智能处置技术，以及基于少量传感器的结 构状态实时评估技术；
研发基础设施服役状态的新一代智能 监测、评估、预警、辅助决策一体化平台软件系统；研究重 大交通基础设施的灾害预警、灾害控制等智能应急管控技术。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 1000 万元左右。
专题三、绿色建筑工程及工业化应用
方向 5：海水海砂混凝土建筑结构关键技术
（一）研究内容
1.子方向一研究内容：
研究基于碳纤维复合材料力学和导电特性，具备外加电流阴极保护与结构增强双重功能的新型碳纤维复材海水海砂钢筋混凝土构件；
研究该类构件中碳纤维复材与海水海砂混凝土界面在外加电流与荷载共同作用 下的粘结性能及劣化机理；
研究该类构件的力学性能，探明其基本静力性能和抗疲劳、抗冲击和抗震等动力性能；
研究粤港澳大湾区服役环境下该类构件的耐久性，探明荷载与环境耦合作用下该类构件长期性能的退化规律，并提出该类构件耐久性能提升方法，建立钢筋纤维复材海水海砂混凝土建筑结构的全寿命预测方法；
开展钢筋纤维复材海水海砂混凝土建筑结构的工程应用示范。
2.子方向二研究内容：
研究采用纤维复合材料筋替代钢筋的新型纤维筋复材海水海砂混凝土构件；
研究该类构件中纤维复材与海水海砂混凝土界面的粘结性能及劣化机理；
研究该类构件的力学性能，探明其基本静力性能和抗疲劳、抗 冲击和抗震等动力性能；
研究粤港澳大湾区服役环境下该类构件的耐久性，探明荷载与环境耦合作用下该类构件长期性能的退化规律，并提出该类构件耐久性能提升方法，建立纤维筋复材海水海砂混凝土建筑结构的全寿命预测方法；
提升纤维筋复材海水海砂混凝土建筑结构的抗震延性；
开展纤维筋复材海水海砂混凝土建筑结构的工程应用示范。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1～2 项，每项支持 1500万元左右。
方向 6：建筑结构中大宗工程废弃物循环利用关键技术
（一） 研究内容
针对废弃混凝土和工程产出土 2 类大宗工程废弃物，研发它们在建筑结构主要受力构件中同时高效循环利用的新技术；
研发与 2 类工程废弃物同时循环利用相适应的新型结构构件（包括竖向、水平构件）；
研究同时采用 2 类工程废弃物的混凝土常温和高温力学性能及其收缩性能、抗渗性能和耐久性能，研究同时采用 2 类工程废弃物的结构构件受压、受弯、受剪力学性能及长期徐变性能，研究同时采用 2 类工程废弃物的结构构件抗震性能和耐火性能；
研发大宗工程废弃物高效循环利用的优化制备工艺和质量控制体系；
研发大宗工程废弃物高效循环利用的技术装备；
研发采用大宗工程废弃物的建筑制品 3D 打印制造技术；
开展同时采用 2 类大宗工程废弃物的建筑结构工程应用示范。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 1000 万元左右。
专题四、珠三角水资源配置重大水利工程建设
方向 7：珠三角地区深埋高压输水盾构隧洞建设和智能疏浚关键技术
（一） 研究内容
针对珠三角水资源配置工程大规模采用深埋高压输水 盾构隧洞的特点，研究深埋高压输水盾构隧洞衬砌结构设计理论及其施工工艺关键技术，研究高水压条件下的盾构开仓换刀和断层破碎带施工工艺及安全控制关键技术；
研制适应多种复杂地层条件下的超深竖井盾构渣料垂直运输关键技 术及装备；
研制适应在狭小空间内长距离智能运输及安装大直径钢管的关键技术及装备；
研制适应长距离深埋压力输水隧洞智能检测、运行维护关键技术及装备。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 800 万元左右。
方向 8：盾构隧洞内衬钢管复合结构耐腐蚀长寿命保障关键技术
（一） 研究内容。
针对珠三角水资源配置工程输水盾构隧洞采用外衬盾构管片、内衬钢管、中间填充自密实混凝土的复合结构型式， 为满足该特定结构百年耐久性防护需求，研究关键浸蚀性离子的渗透和腐蚀规律，研究该结构百年耐腐蚀寿命的评价方法；
研发内衬钢管百年耐腐蚀防护技术；研发内衬钢管涂装工艺与装备；
研发内衬钢管组装焊口腐蚀防护工艺与装备；
研发盾构隧洞内衬钢管复合结构耐腐蚀防护施工工法；
开展盾构隧洞内衬钢管复合结构耐腐蚀长寿命保障工程示范应用。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 600 万元左右。
专题五、智慧电力工程
方向 9：粤港澳大湾区智慧电力柔性互联关键技术。
（一） 研究内容
研究粤港澳大湾区本地海上风电与大规模外来电力的配合利用技术；
研究提高海上风电开发利用和电网安全稳定性的电网柔性互联设计方案，研究新一代柔性互联的系统集成设计技术；
研究主动潮流调节、快速故障隔离和紧急功率支援等电网柔性互联异同步智能控制技术；
研制新一代高功率密度、低损耗柔性直流换流阀和先进柔性直流控制保护装备，研究提升设备环境适应性和运行维护便利性关键技术；
研究柔性直流透明智慧换流站技术；研究可靠性工程技术方法，建立柔性直流换流阀和控制保护装备的可靠性工程技术体系。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 2000 万元左右。
方向 10：广东省电力源网荷储智慧联动运营关键技术
（一） 研究内容
研究广东省电力源网荷储泛在接入关键技术，研究电力领域泛在接入边缘计算终端装备及电力末端通讯关键技术；
研究支撑源网荷储全链条用户交易的电力市场关键技术；研发广东电力系统源网荷储协同控制与市场交易平台；研究广
东省市场化科学用电体系工程应用技术，研发支撑海量用户实时并发交易的技术支持系统；
开展广东省源网荷储智能运行与智慧运营工程示范。
（二） 支持方式及强度。
项目实施周期 3～5 年。拟支持 1 项，支持 1000 万元左右。
申报时间为2019年7月19日至2019年 8月19日18 时
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